今年以来，市交警大队坚持问题导向、靶向发力、综合治理，紧盯农村道路突出安全隐患，逐项攻坚、逐点清零，扎实推进农村道路交通安全“大排查、大整治”专项行动。

分类施策精准攻坚，靶向治理各类安全隐患。针对农村道路隐患点多、线长、面广，类型复杂、治理难度不一的特点，大队坚决摒弃“一刀切”治理模式，推行“一类一策、一路一案”精细化治理，重点突破三类核心安全隐患。一是紧盯部省市督办重点隐患。此类路段车流量大、事故高发、民生关注度高，大队实行班子领导包干、专项专班推进、工期倒排倒逼机制，逐路段实地研判、量身定制治理方案。针对G344西吴北马村段突出风险，联合交通、属地镇办多部门联动，通过增设中央隔离护栏、优化道路开口、补齐交通标志标线等系统化改造，彻底整改路段通行乱象，路段事故发生率同比大幅下降。二是紧盯农村平交路口隐患。聚焦农村路口夜间通行风险高、警示标识缺失等问题，深入实施“千村点亮”“提示亮口”亮化警示工程，在无照明路段、村口路口批量增设太阳能爆闪灯、道口标柱、减速设施，全面提升夜间道路辨识度，有效降低路口碰撞、追尾事故风险。三是紧盯国省道穿村过镇隐患。针对此类路段人车混行、车速较快、随意开口多、交通冲突密集的突出问题，通过封闭违规开口、归并零散路口、增设警示禁令标志等举措，大幅减少道路通行冲突点，规范路面通行秩序。

深化部门协同共治，凝聚隐患治理强大合力。一是积极构建多方联动、齐抓共管的工作格局，大队主动向市委、市政府专题汇报工作进展、难点问题，积极争取政策、资源支持。累计向各镇街下发隐患治理督办函20余件，层层压实属地治理主体责任。二是联合综合执法、交通等职能部门，对北门坡道等重点风险路段、事故多发区域开展联合专项整治，通过完善隔离设施、增设警示桩、优化路口布局等举措，彻底消除一批长期存在的道路安全风险点。成功构建了“交警牵头、部门联动、镇办主责”的治理体系，形成“全面排查、精准发函、限期治理、验收销号”的闭环工作机制，切实提升隐患治理质效。

坚持精细务实导向，杜绝形式主义提质增效。一是排查全覆盖到位。依托专项大排查行动，组织警力对辖区所有农村道路、平交路口、穿村路段开展拉网式、地毯式实地踏勘，逐路逐点排查建档，不漏一处盲区、不留一个隐患，建立完整翔实的隐患台账，明确整改责任、整改时限、整改标准。二是治理措施实打实到位。坚决杜绝重数量、轻质量的形式主义问题，所有治理措施均经过实地勘察、科学论证、效果预判。在护栏设置、路口改造、设施增设等工作中，充分兼顾群众日常出行需求，科学预留通行开口，杜绝“一刀切”粗放治理，最大限度平衡安全与便民需求。三是复核严标准到位。所有隐患点位治理完成后，由大队班子领导带队开展现场复核验收，严格核查点位、措施、效果“三项达标”，对治理不达标、整改不彻底的点位，坚决责令返工整改，确保每一处隐患都彻底清零。

深耕常态长效治理，安全防控成效持续巩固。经过持续深耕、专项整治，兴平市农村道路交通安全基础设施显著完善，道路安全防控能力全面提升，事故预防成效持续向好。2026年以来，辖区农村地区道路交通事故起数、死亡人数实现双同比下降，未发生较大及以上道路交通事故，农村群众出行安全感、满意度持续提升，圆满完成阶段性“减量控大”工作目标。

下一步，市交警大队将持续巩固整治成果、补齐安全短板、健全长效机制，常态化开展农村道路隐患巡查排查，实现隐患动态发现、即时治理、闭环销号，坚决守牢农村道路交通安全底线。