8月25日，市政府副市长、西城街道党工委书记康宇麟率队一行，赴比亚迪西安鄠邑草堂厂区考察交流。比亚迪西安基地总经理李子丰、比亚迪西北地区人力资源部总监晁蓉陪同考察。

康宇麟一行在工作人员的指引下，先后参观了比亚迪公司的冲压自动化生产线、焊装生产线、涂装工厂及内饰装配区等四大生产工艺。无人操控的ABB自动生产线和EQ生产线令人震撼。无人生产车间的机械臂看起来就像大玩具，一辆辆新能源车在这里被组装完毕，整装待发。

此次前往的鄠邑草堂厂区是比亚迪在西安地区最大的工业园区，拥有员工6万余人，主要承载了比亚迪宋、秦、海鸥、仰望U8等主流车型及轨道交通和电池的生产。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，落户西安。二十年来，已布局汽车、电子、电池、轨道和汽车金融等产业。目前，比亚迪在西安共设四大园区，分别是高新工业园、草堂工业园、庞关工业园、集贤工业园，占地870.5万㎡，员工人数10.2万。

2003年，比亚迪西安高新厂区建成；2009年实现产值过百亿；2014年，草堂新能源汽车基地投产；2018年1月，比亚迪将30万辆新能源乘用车扩产项目落地西安高新区；2021年，比亚迪新型动力电池项目及新能源汽车零部件产业园项目落户西安高新区；2022年新能源乘用车零部件二期扩产项目签约。2022年，西安比亚迪生产的新能源汽车达99.5万辆，年度产值突破2000亿元大关，助力西安赶超上海，一跃成为新能源汽车产量第一城。

生产车间参访后，与行人员共同体验了无人驾驶的比亚迪“云巴”。“云巴”是比亚迪为解决城市交通拥堵问题，基于对“未来城市”的思考，历时7年研发了小运量胶轮有轨电车。鄠邑草堂厂区云巴全程15.3公里，主要用于解决员工往返于宿舍与厂区之间的通行问题。据介绍，云巴的每公里造价成本仅为地铁的五分之一，云巴所使用的电池也是比亚迪自主研发经过46吨碾压试验的刀片电池，时速可达80公里，续航超过160公里。  

座谈会上，康宇麟介绍了兴平市属于大西安都市圈的重要组成板块，区位优势明显，交通发达便利，产业基础雄厚。近年来，全市积极承接秦创原创新驱动平台辐射带动，围绕产业链、创新链、供应链“三链融合”，推动创新资源高效聚集、创新成果快速转化。西城街道地处兴平主城区，工业经济规模占据全市半壁江山。西城街道是兴平劳务输出重镇，产业工人外出务工是辖区群众增收的重要渠道，在劳务派遣方面诚邀前往兴平开展合作意向，实现互利双赢。李子丰总经理简要介绍了比亚迪西安基地近年来在产品生产、研发和市场开拓方面所取得的成绩，双方并就产业工人培养输出等方面进行深入交流。